Чего вдруг такой номер маршрута?

Это автобусный маршрут 70. Просто с этого года часть рейсов на нём выполняется троллейбусами. Похожая ситуация была в Тольятти и Омске, где работают 57-ой и 67-ой троллейбусные маршруты. А у нас маршрут смешанный, следующая машина по нему будет ЛиАЗом 5256))

http://tambov-ot.ru/search.php?cid=all&mid=all&route=54&aid=all&anydt=on&order=0
Собственно вот автобусы, раньше только они были.

Миш, а почему было принято такое решение (достаточно редкое для России)?

В городе был проведён конкурс на обслуживание маршрутов. Он, конечно, был очень свойским, т.е. кто хотел, тот и получил, но некоторые изменения всё же были. Так у ТГТ забрали довольно напряжённый 31-ый автобусный маршрут, но отдали умирающий 8-ой. Восьмой умирал не просто так, а потому что хорошо ходил 6-ой троллейбус. В результате 6-ой сильно сократили, автобусы поставили на 8-ой, а троллейбусы высвободились. Их поставили на 5-ый, 1-ый и 11-ый маршруты, которые стали ходить лучше. При этом 32-ой маршрут автобуса (полностью совпадает с 5-ым троллейбусом) тоже достался Тамбовгортрансу. А 70-ый - это пиковый маршрут, на который машины раньше снимали именно с 32-го. Но если Юнэкс на 32-ой ставил до восьми нарядов, то у Тамбовгортранса их вроде всего пара, поэтому и приняли решение одну машину снимать не с 32-го автобуса, а с 5-го троллейбуса. Никакой эйфории по этому поводу быть не должно, это нельзя считать новым маршрутом троллейбуса, общий выпуск троллейбусов и автобусов ТГТ не увеличился, просто в городе произошло перераспределение ПС по маршрутам.

А что особенно занятно, так это то, что жители вдоль улицы Московской не могут нарадоваться, как хорошо стали ходить автобусы и троллейбусы (это как раз 5, 11 и 32), а жители Полынков плюются от нового формата 31-го автобуса, который теперь обслуживается частной компанией. Вывод: из перевозчиков в Тамбове более-менее сносно работает только Тамбовгортранс, но на все районы их техники явно мало.