 |
Фото: 7259
«Ремонт и дальнейшая эксплуатация нецелесообразны». У него электроника часто летела. И сейчас он списан с полетевшей электроникой, там нужны какие–то схемы на сумму около на 500 тысяч рублей.
|
Уфа, Тролза-62052-03 [62052Г] № 2113
Дата фото: 6 августа 2013 г. |
|
Чока · Москва · 23.01.2014 20:30 MSK
Фото: 5168
В 9 лет? Хорошо Уфа живёт.
|
Уфа, Тролза-62052-03 [62052Г] № 2113
Дата фото: 6 августа 2013 г. |
|
Фото: 7259
Сегодня списали его...
|
Уфа, Тролза-62052-03 [62052Г] № 2113
Дата фото: 6 августа 2013 г. |
 |
Фото: 5191
Как он может быть у трамвая в деревянных направляющих? К тому же, у троллейбуса заизолирован только нулевой провод, а токовый провод под напряжением ;)
|
Уфа, БТЗ-52761Р № 1111
Дата фото: 12 мая 2012 г. |
|
Фото: 7259
Здесь как раз таки идет.
|
Уфа, БТЗ-52761Р № 1111
Дата фото: 12 мая 2012 г. |
|
Фото: 5191
Но на фото - обычные пересечки с древесными направляющими (для трамвая), по которым ток не идёт ;)
|
Уфа, БТЗ-52761Р № 1111
Дата фото: 12 мая 2012 г. |
|
Фото: 7259
Из– за интенсивности движения, чтобы трамвай мог проехать в любом случае, даже если он встанет на пересечке. Примерно такой же изолятор, но на один путь находится у остановки «Трамвайная улица» (Роман, твое фото на СТТС). А фото самой пересечки я в ближайшее время скину(
|
Уфа, БТЗ-52761Р № 1111
Дата фото: 12 мая 2012 г. |
|
Фото: 5191
Интересно, зачем там (у пересечек) такой большой изолированный участок для троллейбуса сделан?
|
Уфа, БТЗ-52761Р № 1111
Дата фото: 12 мая 2012 г. |
 |
Yosheek · Санкт-Петербург · 28.12.2013 21:26 MSK
Фото: 836
пипецц...кааакк??? ...
|
Уфа, БТЗ-5276-04 № 2084
Дата фото: 10 декабря 2013 г. |
|
Фото: 7259
Вчера этот троллейбус выехал на линию с утечкой тока. В результате водитель получил удар током.
Но все интересное всегда дальше. Водитель загоняет машину в депо и обратился в медпункт депо. В медпункте заявили, что это не повод для снятия водителя с линии и отправили на веер за другим троллейбусом. Спорить бесполезно – пришлось брать замену и дорабатывать смену. Вечером, уже дома, водителю стало совсем плохо и в результате была вызвана «скорая». Бригада «скорой» были в шоке от действий коллег из депо. Несмотря на это, водитель от госпитализации отказался, ибо это могло привести к увольнению.
А в депо вспешке начали пытаться замять дело. Вместо того, чтобы помочь человеку они начали спасать свои шкуры. На заявке о замене троллейбуса было написано «Лопнуло колесо из–за брака автошины», починили неисправный прибор определения утечки и запретили хоть–что сообщать о случившемся. Но информация пошла далее и сейчас готовятся материалы для проведения проверки в отношении депо.
|
Уфа, БТЗ-5276-04 № 2084
Дата фото: 10 декабря 2013 г. |
 |
Фото: 7259
А по поводу выпуска – выпуск идет практически впритык. Но бывают случаи, что невозможно выпустить нужное количество машин. В основном это происходит зимой и из–за новых машин. Там замерзает система и не все машины заводятся. Но если машина завелась и поехала, то начинается проблема с ручным тормозом – он просто перестает функционировать. А выпуск нужно выполнять. И тогда у нас поступают так – на менее важных маршрутах (2, 3, 8, 12, 19) выпуск сокращается до минимума, а многие выходят с нерабочим ручником.
|
Уфа, БТЗ-52767А № 2094
Дата фото: 23 декабря 2013 г. |
|
Фото: 5191
Главное, чтоб выпуск на линию закрывался.
|
Уфа, БТЗ-52767А № 2094
Дата фото: 23 декабря 2013 г. |
|
Фото: 7259
Вспоминаем фразу кота Матроскина про средства и ум...
|
Уфа, БТЗ-52767А № 2094
Дата фото: 23 декабря 2013 г. |
|
Чока · Москва · 25.12.2013 19:10 MSK
Фото: 5168
А почему проблемы с электроникой не устраняются? Машины же новые, выпуск надо закрывать. Про ЗИУ-то понятно, в зажиточных городах прошло их время.
|
Уфа, БТЗ-52767А № 2094
Дата фото: 23 декабря 2013 г. |
|
Фото: 7259
Все зависимости от конкретной модели:
Гармошки - нет смысла
52761А, 52761Т, 52767А и 52763А - проблемы с электроникой
52761Р, 5276-01, 5276-04 - прохождение ремонтов
ЗиУ - на них работают лишь единицы и многие отказываются от них.
|
Уфа, БТЗ-52767А № 2094
Дата фото: 23 декабря 2013 г. |
|
Чока · Москва · 25.12.2013 13:29 MSK
Фото: 5168
Почему в Уфе так много неходовых машин? В парках перебор троллейбусов?
|
Уфа, БТЗ-52767А № 2094
Дата фото: 23 декабря 2013 г. |
 |
Фото: 7259
У нас прикол был. Сотрудник ДПС остановил троллейбус НефАЗ–БТЗ и стал выписывать штраф за то, что данный автобус работает без госномеров и у водителя отсутствуют права нужной категории. Водитель пытался доказать, что это троллейбус, а не автобус, но сотрудник ни в какую. Даже после того, как спустили штанги. Уперся и все – автобус. Пришлось приехать представителям МУЭТ и БТЗ. Разбор был долгий, но итог – доказали, что это троллейбус, сотрудника ДПС сослали регулировать движение.
|
Уфа, БТЗ-52765А № 2105
Дата фото: 20 июня 2010 г. |
 |
Фото: 7259
Там вся разница от автобуса – наличие лестницы и штангоуловителей. Чуть позже будут и виды сзади.
|
Уфа, БТЗ-52765Р № 2117
Дата фото: 21 мая 2011 г. |
|
Yosheek · Санкт-Петербург · 18.12.2013 1:07 MSK
Фото: 836
вот тут да..автобус автобусом)
|
Уфа, БТЗ-52765А № 2105
Дата фото: 20 июня 2010 г. |
 |
Yosheek · Санкт-Петербург · 18.12.2013 0:15 MSK
Фото: 836
зелено(
|
Уфа, БТЗ-52767А № 2040
Дата фото: 15 апреля 2013 г. |
